Приобрести автошины в Екатеринбурге или любом другом городе России не составляет особого труда. Однако при их выборе необходимо учесть целый ряд факторов, в том числе индивидуальные особенности вашей марки автомобиля.

Автомобильные шины классифицируются по назначению, способу герметизации, форме профиля и конструкции. Помимо этого их подразделяют на зимние и летние.

По назначению  выделяют шины для легковых и  грузовых автомобилей.  Легковой вариант может использоваться в любых климатических зонах с температоурой от -45°С до 55 °С. Кроме того они бывают камерные и бескамерные. В камерной при помощи герметизирующей камеры создается воздушная полость. В бескамерной воздушная полость образуется под ободом колеса и покрышкой, они обладают  лучшей газонепропускаемостью. У таких шин конструкция каркаса называется радикальной и маркируется буквой R или P. Если такой маркировки нет, значит перед вами не радиальный, а диагональный вариант.

По форме профиля автошины бывают тороидные, обычные, низкопрофильные, сверхнизкопрофильные. Самыми популярными считаются обычные и тороидные. Профиль у них близок к окружности, средний эксплуатационный пробел составляет от 40 до 80 тыс. км.

Низкопрофильные и сверхнизкопрофильные автошины обладают повышенной устойчивостью и управляемостью автомобиля на дороге. Они предназначены в основном для легковых автомобилей.

Широкопрофильные могут использоваться только совместно с обычными. Они имеют пониженное сопротивление качению и повышенную грузоподъемность. За счет этого существенно снижается расход топлива автомобиля.

У арочных шин профиль изготавливается в форме арки переменной кривизны с низкими мощными бортами. Их изготавливают бескамерными. Они устанавливаются на специальном ободе вместо обычных и используются только для сезонного повышения проходимости автомобиля. Их стоимость существенно выше обычных, а монтаж сложнее. Средний пробег на обычных дорогах с твердым покрытием составляет 20-30 тыс. км. В смешанных дорожных условиях увеличивается до 40-45 тыс. км.

Летние шины изготавливаются из более жесткой резины, что обеспечивает нормальный износ и управляемость автомобиля летом. Зимняя резина более мягкая, она не теряет эластичность даже в сильные холода. Зимние шины как правило изготавливаются шипованными, но в продаже имеются и нешипованные.