В течение почти десяти лет мне приходилось продавать отечественные автомобили. В основном, конечно «Газели» и «Волги». И в историю отечественного Российского автопрома навсегда вписалась ГАЗ-3110 «Волга», пришедшая на смену ГАЗ-24 и ГАЗ-31029.

Внешний облик и комплектация «Волг» проигрывала иномаркам, которые хлынули «оттуда». Понемногу, в силу возможностей, завод подтягивал свои детища до мирового уровня. Помню, как мы в автосалоне радовались, когда пришли новые машины. Первые зеркала на Волгу поставлялись из черного неказистого пластика, вне зависимости от цвета кузова машины. Радость наша была связана с тем, что новые зеркала были покрашены в цвет кузова. И радость была небескорыстной, потому что салоном это рассматривалось как дополнительная опция, и, хотя закупочная цена товарного автомобиля оставалась прежней, покупатели охотно приплачивали за улучшенный облик своего железного коня.

А представляете меру нашего счастья, когда зеркала на Волгу стали еще и с электроприводом, а чуть позже и с обогревом?

Немало изменений претерпели и бампера на Газель. Если на бортовой машине ГАЗ-3302 и на «Фермере» ГАЗ-33023 внешних полезных изменений вряд ли можно было ожидать , то на цельнометаллических ГАЗ-2705, полноприводных ГАЗ-27057, «Соболях» всех типов, от ГАЗ-2752 грузового до ГАЗ-32213 – «Баргузинах», смена некачественных железяк с некрасивыми пластиковыми накладками на обтекаемые, в тон кузова, изящные и геометрически завершающие обводы машины бампера, просто просились с момента схода с конвейера первого автомобиля.

Тем более, что пластиковые бампера на «Газель» нового типа по своим техническим характеристикам вполне соответствовали требованиям безопасности.

Но чего мы так и не дождались, так это консоль на Газель. Многие автоперевозчики, имевшие дело с импортными грузовичками, привыкли к консоли между водительским сиденьем и пассажирским. Удобное приспособление для того, чтобы сложить туда всяческую мелочь, порой очень необходимую под рукой. Документы, накладные, авторучки, бутылочку воды… Пришлось буквально выискивать по городу поставщиков и производителей. Конечно, в первую очередь нашлись поставщики. Интернета в ту пору еще не было, а ворох печатной рекламной продукции перебрать совсем не просто – очень много времени уходило. Но, в конце концов, нашлись и производители. Особенно много их было в Нижнем Новгороде, родине Газелей.

Не скажу, что за консолями в очередь становиться стали, однако покупали и устанавливали на свои грузовички. А мы со своей стороны наблюдали и обсуждали между собой, как меняется «образ» автовладельца. Многие из нас склонялись к выводу, что дополнительные опции устанавливают не от избытка денег в карманах, а потому, что хотят изменений к лучшему, комфорта. Такое уж свойство натуры человека. От простого к сложному, от плохого - к хорошему.