В суровом российском климате подогрев салона и двигателя автомобиля перед пуском - необходимое условие для его нормального функционирования. Вот почему всё большую популярность среди автолюбителей приобретают отопители для подогрева двигателя и салона, работающие на содержимом топливного бака Вашего автомобиля.
Предпусковой жидкостный подогреватель является компактным прибором, который устанавливают в моторном отсеке автомобиля. Теплообменник подогревателя присоединяется к контуру охлаждения двигателя, электроника - к электросети Вашего авто, а система подачи горючего - к топливному баку транспортного средства. Подобный прибор значительно повышает показатели комфорта, долговечности, экономичности, безопастности и даже биоэкологической чистоты автомашины, благодаря тому, что заранее:
Предпусковой жидкостный подогреватель является компактным прибором, который устанавливают в моторном отсеке автомобиля. Теплообменник подогревателя присоединяется к контуру охлаждения двигателя, электроника - к электросети Вашего авто, а система подачи горючего - к топливному баку транспортного средства. Подобный прибор значительно повышает показатели комфорта, долговечности, экономичности, безопастности и даже биоэкологической чистоты автомашины, благодаря тому, что заранее:
- двигатель прогревается и легко заведется – что не только сэкономит Ваши время и силы, но и позволит значительно уменьшить потребление топлива, стартовую нагрузку на аккумуляторную батарею, износ двигателя автомобиля и количество вредных выбросов;
- в салоне тепло, что повышает комфорт вождения, улучшает реакцию и подвижность (исчезает необходимость в верхней одежде, сковывающей движения);
- стёкла свободны ото льда и снега, не запотевают, не примерзают "дворники", что обеспечивает хороший обзор с самого начала поездки и максимально хорошую видимость в плохих погодных условиях.
ЦЕНЫ НА УСТАНОВКУ ПОДОГРЕВАТЕЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ ВЕБАСТО В АВТОСЕРВИСЕ "ДКС" В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
Для легковых автомобилей создана современная серия подогревателей-отопителей "Вебасто" - Thermo Top. В них применяется новейшая керамическая технология, что приводит к снижению нагрузки на аккумуляторную батарею и повышению надёжности системы обогрева. На керамический штифт накаливания даётся гарантия (в отличие от применявшихся ранее свечей). Горелка с металлокерамической прокладкой отличается особой стойкостью к перегреву и износу. Высокая интенсивность прогрева обеспечивается теплообменником нового поколения с повышенным КПД и системой регулирования прокачки жидкости. Подогреватели Thermo Top также известны как наименее шумные в своём классе.
| Thermo Top E | Thermo Top С/Р | Thermo Top Z | |
| Отопительная мощность, кВт* | 4,0 | 5,0 | 5,0 |
| Номинальное напряжение, В | 12 | ||
| Топливо | бензин или дизельное | дизельное | |
| Расход топлива (безин/дизель), л/ч* | 0,57/0,47 | 0,67/0,59 | 0,59 |
| Потребляемая мощность, Вт* | 22** | 32** | 18** |
| Объёмный поток циркуляционного насоса, л/ч (при противодавлении бар:) | 500 (0,14) | 500 (0,1) | - |
| Габариты отопителя, мм (дл. х шир. х выс.) | 235 х 106 х 168 | 235 х 106 х 168 | 214 х 106 х 168 |
| Вес с топливным насосом, кг | 3,2 | 3,2 | 3,0 |